सर्वोच्च न्यायालयाच्या निर्णयानंतर रेल्वे ‘ग्राहक’ म्हणून पात्र ठरल्यानंतर वीज दरात वाढ होत आहे भारत बातम्या

नवी दिल्ली: सर्वोच्च न्यायालयाने गेल्या आठवड्यात राष्ट्रीय वाहतूकदार वीज कायद्यांतर्गत “ग्राहक” म्हणून पात्र असल्याचा निर्णय दिल्यानंतर भारतीय रेल्वे वीजेच्या वाढीव किंमतीकडे लक्ष देत आहे. परिणामी, स्वत:च्या वापरासाठी ओपन ऍक्सेसद्वारे वीज खरेदी करताना क्रॉस-सबसिडी अधिभार (CSS) आणि अतिरिक्त अधिभार भरण्यास तो जबाबदार राहील, ज्यामुळे रेल्वेच्या ऑपरेटिंग रेशोवर परिणाम होईल.यामुळे रेल्वेचा वीजखरेदी खर्च वाढण्याची शक्यता आहे. त्यात असा युक्तिवाद करण्यात आला होता की रेल्वेला पारंपारिक ग्राहक म्हणून मानले जाऊ नये कारण ते त्याच्या विशाल ऑपरेशनल नेटवर्कवर वीज वितरीत करते. तथापि, SC ने हा वाद नाकारला आणि स्पष्ट केले की रेल्वे ओपन ऍक्सेसद्वारे वीज खरेदी करते “केवळ स्व-उपभोगासाठी” आणि म्हणूनच, वीज कायदा, 2003 अंतर्गत ग्राहकाच्या व्याख्येत येते.न्यायमूर्ती दीपंकर दत्ता आणि सतीश चंद्र शर्मा यांच्या समावेश असलेल्या दोन न्यायाधीशांच्या खंडपीठाने दिलेल्या आदेशात म्हटले आहे की, “येथे स्पष्ट केलेल्या कारणांमुळे हे स्पष्ट आहे की, अपीलकर्ता (भारतीय रेल्वे) कायद्यांतर्गत डिम्ड वितरण परवानाधारक म्हणून मस्टर पास करत नाही, आणि तो कोणत्याही परिस्थितीत अतिरिक्त शुल्क आणि अतिरिक्त शुल्क भरण्यापासून वाचू शकत नाही. ओपन ऍक्सेसद्वारे वीज.”न्यायालयाने राज्य वीज वितरण कंपन्यांना थकबाकी CSS आणि अपीलकर्त्याद्वारे देय अतिरिक्त अधिभार यांचे तपशीलवार विवरण मोजण्याचे आणि जारी करण्याचे निर्देश दिले. हे जोडले आहे की गणनेमध्ये पुरवठा क्षेत्र आणि ज्या कालावधीत ओपन ऍक्सेस वापरला गेला होता त्यावर आधारित रक्कम स्पष्टपणे निर्दिष्ट करणे आवश्यक आहे. “अपीलकर्त्याला या गणनेला प्रतिसाद देण्याची वाजवी संधी दिली जाईल आणि त्याला वेळ दिला जाईल,” असे त्यात म्हटले आहे.महाराष्ट्रातील ट्रॅक्शन सबस्टेशनसाठी रेल्वेने आंतरराज्य खुल्या प्रवेशाद्वारे 100 मेगावॅट वीज खरेदी करण्याचा प्रयत्न केला तेव्हा वादाची सुरुवात झाली. महाराष्ट्र स्टेट इलेक्ट्रिसिटी ट्रान्समिशन कंपनीने कनेक्टिव्हिटी नाकारली, ज्यामुळे रेल्वेने केंद्रीय विद्युत नियामक आयोग (CERC) कडून डिम्ड डिस्ट्रिब्युशन लायसन्सी (DDL) अधिभारातून मुक्त असल्याची घोषणा मागितली.CERC ने 2015 मध्ये रेल्वेच्या बाजूने निर्णय दिला, परंतु त्याला अनेक राज्य विद्युत नियामक आयोग (SERC) आणि डिस्कॉम्स यांनी आव्हान दिले. विजेसाठी अपीलीय न्यायाधिकरणाने (APTEL), 12 फेब्रुवारी 2024 च्या अंतिम निकालात, CERC आदेश बाजूला ठेवला, की रेल्वे ही ग्राहक आहे आणि DDL नाही.या आदेशांना रेल्वेने सर्वोच्च न्यायालयात आव्हान दिले.