190 हून अधिक खलाशांसह 9 भारतीय जहाजे अजूनही होर्मुझजवळ आहेत

नवी दिल्ली: 28 फेब्रुवारी रोजी पश्चिम आशिया संघर्ष सुरू झाल्यापासून मंगळवारपर्यंत, 50 भारतीय-ध्वज असलेली आणि परदेशी ध्वज असलेली जहाजे, भारतासाठी मालवाहतूक करणारी, होर्मुझ सामुद्रधुनीतून मार्गस्थ झाली आहेत.सध्या, फक्त नऊ भारतीय जहाजे पर्शियन आखाती प्रदेशात आहेत – होर्मुझ सामुद्रधुनीच्या पश्चिमेला – 198 भारतीय नाविक जहाजावर आहेत.जहाजांना धडक दिली नाही आणि सध्या त्या प्रदेशात व्यापार करत आहेत किंवा गुंतलेली आहेत, असे शिपिंग मंत्रालयाच्या अधिकाऱ्याने सांगितले. भारतातील जहाजे ताजी माल उचलण्यासाठी सामुद्रधुनीमार्गे पश्चिम आशियामध्ये जाण्याची वाट पाहत आहेत की नाही याबद्दल कोणतीही अद्यतने नाहीत. उद्योगाच्या आतील सूत्रांनी सांगितले की या भागात जहाजे पाठवण्याची योजना पुन्हा सुरू करण्यासाठी शिपिंग लाइनसाठी थोडा जास्त वेळ लागू शकतो.अधिकाऱ्यांनी सांगितले की 18 ध्वजांकित जहाजे सामुद्रधुनीतून सुरक्षितपणे निघाली आहेत, तर उर्वरित 32 विदेशी ध्वजांकित आहेत.आतापर्यंत प्रवास केलेल्या जहाजांमध्ये, जास्तीत जास्त 19 बल्क कॅरिअर्स, 14 एलपीजी वाहून नेणारी आणि 12 अधिक क्रूड ऑइल टँकर आहेत. उर्वरित, दोन एलएनजी वाहक आणि एक कंटेनर जहाज समाविष्ट आहे.कामराजार दुसरा मेजर18m मसुदा ऑफर करण्यासाठी पोर्टतामिळनाडूमधील कामराजर बंदर हे 18 मीटरच्या ऑपरेशनल ड्राफ्टसह विशाखापट्टणम बंदरानंतर केंद्र सरकारच्या मालकीचे दुसरे किंवा मोठे बंदर बनले आहे. जहाजबांधणी मंत्री सर्बानंद सोनोवाल म्हणाले की, आधुनिक, भविष्यासाठी सज्ज सागरी पायाभूत सुविधा निर्माण करण्याच्या प्रवासातील हा आणखी एक मैलाचा दगड आहे ज्यामुळे भारताच्या आर्थिक विकासाला आणि जागतिक व्यापाराला बळ मिळेल.